ASR的正確含義與功能是防驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)的電子控制系統(tǒng)，或稱驅(qū)動(dòng)力控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當(dāng)汽車在起步、加速或上坡時(shí)，駕駛員猛踩油門，驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)力一旦超過(guò)該輪地面附著力的允許極限時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪將開(kāi)始滑轉(zhuǎn)——原地打滑；這時(shí)，ASR的測(cè)速元件會(huì)立即將驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)信號(hào)傳送至控制電腦，電腦將立即發(fā)出指令信號(hào)，即使駕駛員的油門踏板并未收回，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率與扭矩會(huì)立即相應(yīng)降低，從而避免驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)。ASR的功能是防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，此時(shí)對(duì)防側(cè)滑并無(wú)明顯效果；而ABS系統(tǒng)在防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪打滑的同時(shí)，對(duì)防止側(cè)滑則有絕對(duì)重要的作用。
　　EBS是電子（控制）制動(dòng)系統(tǒng)（Electronic Brake System），它集合了ABS、ASR兩者的功能，又向前發(fā)展了一步。ABS、ASR兩系統(tǒng)都只能在極限狀態(tài)——緊急制動(dòng)或猛踩油門急加速時(shí)發(fā)揮控制調(diào)節(jié)作用；而EBS系統(tǒng)則是在汽車行駛的全時(shí)間內(nèi)均起作用，既防止車輪抱死，又防止車輪滑轉(zhuǎn)，更能保證在各種制動(dòng)強(qiáng)度狀態(tài)時(shí)準(zhǔn)確、靈敏地控制各車輪立即發(fā)揮制動(dòng)功能，并實(shí)現(xiàn)最佳的配合效果——制動(dòng)距離最短。
　　但是，EBS又兼有排氣制動(dòng)系統(tǒng)（Exhaust Brake System）或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)（Engine Brake System）兩者的縮寫詞組含義。

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