清障車的車主朋友應(yīng)該都知道，車輛的液壓系統(tǒng)是清障車的靈魂，一段液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障那么車輛是比將無法工作，因此我們在使用清障車的時候一定要及時進(jìn)行檢查，排除可能發(fā)生故障的隱患，減少不必要的損失，延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。

 通常液壓系統(tǒng)發(fā)生故障之前，會有早期信號出現(xiàn)，但要準(zhǔn)確診斷發(fā)生故障的部位，并非易事，這也正是從事液壓技術(shù)工作者努力予以尋求解決的。因?yàn)橐簤簜鲃友b置產(chǎn)生故障的因素往往是多方面和復(fù)雜的，有時因故障的潛伏期較長和隱藏較深，不容易被發(fā)現(xiàn)或時隱時現(xiàn)，因此我們必須對傳動系統(tǒng)的隨機(jī)表現(xiàn)和觀察密切結(jié)合起來，才能達(dá)到準(zhǔn)確診斷將要發(fā)生故障的部位所在。

一般來說，清障車液壓系統(tǒng)從元件制造和系統(tǒng)組裝，只要嚴(yán)格控制雜質(zhì)污垢進(jìn)入系統(tǒng)，保持油路塊的通油孔及液壓管路內(nèi)和液壓油的清潔度，液壓系統(tǒng)是不易出現(xiàn)故障的。但是，由于對某個環(huán)節(jié)重視不夠或液壓件內(nèi)不潔凈，系統(tǒng)里進(jìn)入雜質(zhì)時，則遲早要發(fā)生故障。根據(jù)我們多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和獲得的客戶反饋信息，液壓傳動裝置發(fā)生故障的因素80%是由于液壓油污染所造成的，20%為機(jī)械質(zhì)量不良及運(yùn)行知識欠缺所致。下面通過實(shí)例從幾方面來分析：

一、液壓件質(zhì)量欠佳會出現(xiàn)故障訊號

液壓傳動系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，壓力表是觀察運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的重要直讀式儀表。所以應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視壓力表指示值的變化。我們曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)，有一臺清障車在出廠試驗(yàn)時出現(xiàn)壓力表指針較快下降了4—8MPa，最后所有的動作都無法進(jìn)行。這種故障信號是很突然的。一般壓力閥出問題時有個漸進(jìn)的過程，如閥芯卡住時壓力一下就降到零，不會階段式的下降。出現(xiàn)這樣的信號是很不正常的。所以，我們先檢查溢流閥，將溢流閥閥芯抽出，當(dāng)檢查閥未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，繼續(xù)仔細(xì)觀察閥體內(nèi)腔，終于發(fā)現(xiàn)了在低壓腔的內(nèi)壁上有一個1mm左右不規(guī)則的、與高壓腔連通小洞。為什么會產(chǎn)生這種現(xiàn)象呢？事后經(jīng)過分析，由于閥體在鑄造過程有夾砂或疏松點(diǎn)，機(jī)械加工時未露出來，閥在出廠試驗(yàn)時由于時間短也未發(fā)現(xiàn)。裝車以后，經(jīng)壓力的沖擊和整車動作的振動，高壓腔的壓力油把很薄一層表面擊穿，與低壓腔連通了，以至加壓時形成不了壓。

二、液壓油污染會出現(xiàn)故障訊號

清障車液壓系統(tǒng)正常工作時，液壓油缸的運(yùn)行是平衡和勻速的，如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，便是將要發(fā)生故障的早期信號。

1、液壓缸的前進(jìn)速度有變化，或時快時慢。

2、液壓缸在前進(jìn)的過程中出現(xiàn)無規(guī)律的抖動。

3、向液壓缸發(fā)出指令時，動作滯后或不規(guī)則前進(jìn)。

4、正常運(yùn)行作業(yè)中，突然發(fā)出尖叫或異常的刺耳聲音。

當(dāng)發(fā)生上述情況之一時，一般可認(rèn)為是液壓油污染的先期信號。當(dāng)然，這種現(xiàn)象表現(xiàn)形式也不盡相同，有時瞬間即過，有時表現(xiàn)輕微，對清障車的作業(yè)無明顯的即時影響，所以很容易被忽略。為避免發(fā)生故障，導(dǎo)致清障車無法作業(yè)，我們應(yīng)當(dāng)對液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)及時進(jìn)行徹底清除。如將油放（抽）出過濾，清洗油箱和吸、回濾油器以及管路油路塊等。