東風(fēng)多利卡清障車蓄電池頻短路原因

    蓄電池內(nèi)部短路故障一般表現(xiàn)為：蓄電池在充電時(shí)電解液溫度上升快，而電壓和電解液密度上升得很慢或不上升，長(zhǎng)時(shí)間充電，而電解液產(chǎn)生氣泡很少或無(wú)氣泡，蓄電池容量小，用 高率放電計(jì)檢驗(yàn)時(shí)，單格電池的電壓迅速下降。

   除此之外，還有許多造成蓄電池內(nèi)部短路故障，其主要原因有：

　 1、蓄電池隔板破裂、短路或缺少，使正、負(fù)極板直接接觸；

　 2、電解液嚴(yán)重不純；

　 3、活性物質(zhì)大量脫落后沉積于底部，使正、負(fù)極板連通造成知路；

　 4、充、放電電流過大，使極板拱曲或膨脹過甚以及不慎將金屬雜物掉進(jìn)了電池內(nèi)等，均會(huì)造成內(nèi)部短路。

   雖然汽車蓄電池的使用壽命不是很長(zhǎng)（一般是三年左右，但是若平時(shí)汽車使用比較頻繁，則按汽車行駛的公里數(shù)來計(jì)算），若平日充電、清洗之類的再做的不是很到位的話，蓄電池就更容易減少壽命，清障車廠家為您解析。